筆者在今年有機會到一個南歐國家參加一場研討會，在會議當天安排兩個不同地方的行程，而中間只有一個小時的交通時間。原先計畫要做當地傳統計程車前往，所以，在第一場會議的開始，就先委由主辦單位和飯店協助安排計程車。結果，當天該程式傳統計程車業者有場大罷工，全市交通陷入混亂。不過，安排人員卻老神在在，直接請我使用Uber，對於一個在網路上進行交易的恐懼感的人而言，真是很掙扎。在一番內心交戰和主辦單位鼓吹下，決定使用，結果，不到一分鐘設定好帳戶、密碼和信用卡資料，並驗證後，就可以使用了。
在主辦單位協助設定地址後（其實也不難，透過Google地圖和GPS，很快就處理好了），不到六分鐘，就有一位Uber的司機，載著我到出發前往下個目的。到達目的後，我還在想如何付錢時，司機直接讓我下車，原來透過台灣信用卡就可以付款。在不到10分鐘內，我就收到一封載有本次行程帳單的電子郵件，筆者也同時完成對於司機的評價。在往後的幾天中，Uber和Google地圖（直接用中文英文混著找出地點、規劃行程、直接切換到Uber叫車）成為探索這個城市的好幫手，每天從飯店搭著Uber出發前不同的目的地。最後一天，準備離開飯店時，櫃檯人員詢問是否要安排車輛呢？當然是用Uber就好了！
Uber從一個解決共享車輛安排的平台，進行創造一個新的商業模式，解決交通上問題。以筆者這次經驗而言，第一天抵達異地時候，選擇搭乘當地有牌的計程車，結果到達飯店時候，竟然付出比平常多一倍車資，司機沒有跳票也加收一大筆行李廂費用，開立一個手開收據，很愉快地走了。等到我和飯店櫃台人員一聊，才發現變成冤大頭（按：上車沒有要求跳錶，下車沒有讓飯店服務人員代為溝通費用，均是筆者的疏忽）。因此，接下來行程就儘量不搭乘計程車。這就是傳統計程車司機業者的問題，政府再多管制和保護，業者再多自律，結果，搭乘計程車只要有一次不好經驗或一個害群之馬，對於消費者都會產生一個防衛機制和期待，難道沒有一個經濟實惠的價格，又能夠透明安全的交通服務嗎？
在這體驗中，科技和人性不斷地有美好的結合。當在異地不知道如何說明地址，擔心被亂敲竹時候，Uber和Google Map間結合，讓交通路線很透明地讓司機理解（這中間根本不必講話）。在移動過程，司機和我的各自手機都可以同步記錄相關路徑，確保路程上透明度。到下車時，只要下車就好，透過信用卡結算，速度快速，收費由系統自動計算，並且留下軌跡。作為一個消費者對於整個搭乘的過程，有一個透明、效率和安全的體驗。順帶一提，最後還可以對於司機進行評價，讓司機在Uber生態圈中，更懂得自重自愛。
在這邊不用一個商業分析的角度來談論這件事，只是從一個消費者的角度，讓出外到異地的筆者，感受到智慧生活的好處。所以，接下來筆者肯定會是Uber的用戶了。最後，順帶一提，當天該市的計程車罷工原因正好就是抗議Uber侵犯他們的生存權益（按：很多行業都有類似情況，傳統作法保護特定族群，讓消費大眾付出代價，但在新的科技環境下，打破這些限制，未來這種情況只會越來越多）。結果，這場罷工卻幫Uber司機創造更多的機會。
－完－
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